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新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-1标段C标段
    发布时间: 2017-08-23 01:51    

福(州)平(潭)铁路乌龙江特大桥,全长875.3米,施工水深30米,大桥通航航道为国家Ⅳ级内河航道,通航净空90×8.0米

新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-1标段C标段

新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-1标段C标段
桥梁11座计5102.94m,2跨钢桁梁,2跨T构,4联连续梁。其中单线特大桥1座(乌龙江特大桥右单线桥),双线特大桥3座(湾里特大桥、跨沈海高速特大桥、下华岭特大桥),连续刚构斜拉桥1座(乌龙江特大桥,最大跨径288m),大桥3座,中桥4座,隧道4座(单线隧道3座,全长1606.8m,双线隧道1座174m),涵洞2座。站场、路基土方11万m³,石方1.2万m³,级配碎石1.5万m³,AB组填料2.3万m³。
其中,乌龙江特大桥为全线控制性工程,全长875.3米,施工水深30米,主跨连续刚构斜拉结构最大跨度288m,规模庞大、结构新颖,施工中控制梁段合拢和成桥线形达到设计理想、控制斜拉索力是本工程的重难点。
合同开竣工时间:2013.11~2019.4,合同额53990万元。

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