新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-1标段C标段
桥梁11座计5102.94m，2跨钢桁梁，2跨T构，4联连续梁。其中单线特大桥1座（乌龙江特大桥右单线桥），双线特大桥3座（湾里特大桥、跨沈海高速特大桥、下华岭特大桥），连续刚构斜拉桥1座（乌龙江特大桥，最大跨径288m），大桥3座，中桥4座，隧道4座（单线隧道3座，全长1606.8m，双线隧道1座174m），涵洞2座。站场、路基土方11万m³，石方1.2万m³，级配碎石1.5万m³，AB组填料2.3万m³。
其中，乌龙江特大桥为全线控制性工程，全长875.3米，施工水深30米，主跨连续刚构斜拉结构最大跨度288m，规模庞大、结构新颖，施工中控制梁段合拢和成桥线形达到设计理想、控制斜拉索力是本工程的重难点。
合同开竣工时间：2013.11～2019.4，合同额53990万元。